两本相邻图集：混凝土吊车梁轨道（04G325）与悬挂单轨（05G359-3）

钢结构厂房里并不都是桥式吊车配钢吊车梁。有两种情形要换图集：吊车梁是钢筋混凝土或预应力混凝土梁时用 04G325；悬挂在梁下的电动葫芦、单梁悬挂起重机的单轨用 05G359-3。看图前先认出自己手里的是哪种。

04G325：用在混凝土吊车梁上

04G325 的选用方法很有代表性：先按吊车最大轮压标准值乘上动力系数、分项系数和刹车力不利影响系数，得到最大轮压设计值，再查表选联结型号（这几个系数是 2004 年按旧规范定的，原图集按旧规范，以现行规范为准，本课不列具体数值）；车挡则按撞击力和缓冲器中心到轨面的距离选。同一跨内有多台吊车时，取轮压最大的那台。它的轨道联结螺栓纵向间距按 0.6 m 考虑，复合橡胶垫板表面温度不超过 60 ℃。

05G359-3：悬挂单轨

• 对象：悬挂在混凝土梁下的单轨，供手动单轨小车、电动葫芦（工作级别 M1～M5）或 A1～A5 的单梁悬挂起重机使用。
• 直线轨道：葫芦起重量不大于 10 t，单梁悬挂不大于 5 t；轨道计算跨度有 4.2、4.8、5.4、6.0、6.6、7.5、9.0 m 七种。
• 弧线轨道：葫芦起重量不大于 3.2 t，支点夹角 90°、60°、45°、30°，曲率半径从 1.25 m 到 4.5 m 共八种。
• 轨道用热轧工字钢（Q235B）。图集给的挠度限值（电动葫芦 l/400，单梁悬挂起重机 l/500，悬臂端 lc/200）、荷载分项系数和动力系数，都是按 2003 版钢结构设计规范和 2001 版荷载规范取的（原图集按旧规范，以现行 GB 50017-2017、GB 50009 为准，设计时先核对）。
• 轨道顶面距混凝土梁底面 30～600 mm；还要验算工字钢下翼缘在轮压下的局部应力。
• 选用要点：葫芦按计算跨度和集中荷载，单梁悬挂按轮压与起重机基距 W 选工字钢型号，再选连接件；受拉螺栓达到 8 个时，改用高强度螺栓。